Reisforum

Goed punt! Ik bedenk ineens dat ik vaak last heb van die kastjes onder de stoel voor me (waarschijnlijk boxjes voor die schermen in de stoel voor je). Ik heb dan die hele beeldscherpjes eigenlijk liever niet.

Soms helpt het om wat kussentjes enzo te gebruiken om iets "hoger" te kunnen zitten/liggen.

Allerergste vind ik nog mensen die net binnen komen, neerploffen en hun stoel gelijk naar achteren gooien (en vervolgens doen alsof ze slapen). Ik ga dan maar altijd met m'n knieen tegen de stoel aan duwen (soms bewust, bij lowbudet-vluchten zitten mijn knieen daar gewoon, hoef ik er ook geen moeite voor te doen).

Zelf ben ik dan trouwens wel weer zo gemeen om (als er nog niemand op de rij achter me zit), m'n stoel vast 1 stand naar achteren te gooien als ik het vliegtuig in kom wandelen. Bij voorkeur zelfs de hele rij stoelen, dan valt het ook niet op

myrte schreef:Allerergste vind ik nog mensen die net binnen komen, neerploffen en hun stoel gelijk naar achteren gooien (en vervolgens doen alsof ze slapen). Ik ga dan maar altijd met m'n knieen tegen de stoel aan duwen (soms bewust, bij lowbudet-vluchten zitten mijn knieen daar gewoon, hoef ik er ook geen moeite voor te doen).

Dat bedoel ik dus. Stoel vastpakken en naar voren zwiepen. Ik weet uit ervaring dat dat kan. Nog geen stoelen tegengekomen, die dan in een of andere vergrendeling zitten als ze naar achteren gezet zijn .

4 uur vertraging op de landingsbaan IN het vliegtuig omdat 1 van de motors kapot was.. Doordat de motors niet draaide was er ook geen airco, dus het was een sauna in het vliegtuig. Achteraf kregen we de reden te horen: een tube tandpasta was in de motor terechtgekomen..

(het was niet mijn tube Moet je voorstellen dat je je backpack openmaakt om je tanden te poetsen en je tube tandpasta (die bovenop lag) niet kunt vinden..)

Ik bedenk ineens dat ik vaak last heb van die kastjes onder de stoel voor me (waarschijnlijk boxjes voor die schermen in de stoel voor je). Ik heb dan die hele beeldscherpjes eigenlijk liever niet.

misschien de volgende keer even opletten als de stewardessen de veiligheidsdemonstratie geven....in die kastjes zitten reddingsvesten

bolletjeom schreef:

Ik bedenk ineens dat ik vaak last heb van die kastjes onder de stoel voor me (waarschijnlijk boxjes voor die schermen in de stoel voor je). Ik heb dan die hele beeldscherpjes eigenlijk liever niet.

misschien de volgende keer even opletten als de stewardessen de veiligheidsdemonstratie geven....in die kastjes zitten reddingsvesten

Nee, die zitten onder je stoel......

ja...enehhh...die zweven daar??? die zitten in een soort frame/kastje. andere kastjes heb ik nog nooit onder stoelen gezien of gevoeld

Niet te bijdehandt als je niet weet waar je het over hebt he bolletje...Dit vond ik ff snel:

Veel stoelen in de A330 vliegtuigen van de SAS zijn voorzien van een elektronisch kastje in de stoel voor je. Dit kastje beslaat ongeveer 40% van je beenruimte en is dus zeer storend als je een raamplaats hebt. Naar ik heb kunnen zien zijn er heel veel stoelen aan de raamzijde die dit kastje hebben, alsmede 2 van de 4 gangpadstoelen. De stoelen die het in ieder geval niet hebben zijn de B en G stoelen, beide gangpad. Op de heenweg had ik een raamplaats en het kastje was dus storend. Op de terugweg was het toch nacht, toen een gangplek genomen, stukken beter.

Ik zit altijd gangpad, dus 50% kans op die ellende in dit soort vliegtuigen. Ik had al het gevoel dat het om airbussen gaat..

Ik heb niet erg veel vliegtuigirritaties gehad tot nu toe en toch al wel redelijk vaak gevlogen.

Kleine ruimtes en weinig beenruimte en niet fatsoenlijk werkende airco's zijn dan ook wel zo'n beetje mijn ergste irritaties. Ook het vliegtuig een paar keer missen was irritant maar wel deels onze eigen schuld (1 maal in de file en 1 maal bleef de Stansted Express stilstaan omdat een machinist niet op kwam dagen waardoor we de vlucht ook misten, te krappe planning ook).

Ik heb ook nog maar weinig vlieg irritaties gehad eigenlijk en toch ook een redelijk aantal vluchten erop zitten.

Irritantste was naar Dallas dat de koffer zoek was en 2 of 3 dagen later pas bezorgd werd. Toen ik jonger was, was ik met m'n moeder in London (Heathrow) en moest iedereen op de grond zitten ivm. ??? Van die mannetjes met mitrailleurs in de rondte rennen. Zou nu wellicht beangstigend zijn. Toen vond ik het alleen maar spannend.

Afgelopen zomer toen we naar Azie gingen had ik toevallig alle seizoenen Aircrash Investigation gedownload. Ik kijk altijd een complete serie van iets achter elkaar en het was puur toeval dat op dat moment juist deze serie me aan de aandacht kwam. Ik vind vliegen totaal niet eng en heb dat ook nooit gevonden. M'n vriendin ook niet. Maar deze serie die ze ongewenst in bed ook wel mee keek, had toch een grotere impact dan verwacht.
We vlogen met Egypt Air in een nogal oud vergeeld (van toen roken nog toegestaan was denk ik, het leek op de kleur die mijn oude witte gordijnen hadden) toestel en m'n vriendin was d'r heilig van overtuigd dat er een gaatje in d'r raam zat. En dan bedoelen we niet dat nette ronde gaatje wat er volgens mij ivm. condens ofzo in zit, maar er zaten inderdaad wat putjes/oneffenheden aan de buitenkant van het raampje. zij was er dan ook heilig van overtuigd dat de laatste minuten van d'r leven geslagen hadden en dat heb ik en de rij voor en achter ons geweten.

Na de eerste vlucht was het gelukkig over met die ongein, want we hebben nogal wat afgevlogen.

ik ben ook niet bang om te vliegen al maak ik me wel steeds meer zorgen.
Die series helpen niet echt, kan ik je vertellen. Daarnaast heb ik nu zo vaak in een vliegtuig gezeten dat het statistisch fout kan gaan en ik "weet" te veel.
Door al die programma's op tv ga ik op geluidjes letten en op het gedrag van het personeel.
nou....dat kan ik maar beter niet doen!
Echt doodsangsten zijn het niet maar ik denk wel 2 keer per vlucht : ooooh. laat alles goed gaan!!!

wat echt niet niet niet leuk is :
In een vliegtuig zitten en naar de startbaan rijden en dan overdwars aan een landingsbaan staan en een vliegtuig diagonaal op de baan af zien komen en echt op het aller aller aller laatste moment een doorstart maken waarbij de vleugels bijna de grond raakte.
En toen moest ik de lucht nog in. Wel vanaf een andere startbaan want de wind lag dus nogal dwars op die andere baan

Oei! Dat klinkt alsof het echt link geweest is Rudi, dat verhaal met die doorstart!

Doet me een beetje denken aan een voorval dat ik in Munchen had, hoewel dat eigenlijk niet link was. Ik zat een een kleine Fokker city hopper. We begonnen te dalen, maar alles begon zwaar te trillen. Enorme wolkbreuk ook, en volgens mij was het zo'n vliegtuigje waarbij ze met de hand condens van de ramen aan het vegen waren . Ik dacht nog: moet dit? En..toen ging hij weer omhoog. Vond ik verstandig, en het vliegveld bleek ook tijdelijk dicht te zijn. Nu heb ik persoonlijk geen vliegangst, maar je zag een groot aantal mensen echt wel witjes wegtrekken. Tsja, in zo'n klein vliegtuigje voelt het allemaal nog wat heftiger volgens mij. Starten en landen zijn gewoon de relatief riskante momenten. Op momenten dat ze van die doorstarts maken, is dat toch wel twijfelachtig. Waar ligt de grens van wel/niet afbreken? En: hoe later afbreken, hoe riskanter het wordt. Een luchtzak op het allerlaatste moment is gevaarlijk.

Toch zit ik nog steeds rustig in een vliegtuig hoor. Op de Duitse autobahn naast een of andere mafkees zitten die denkt dat ie Michael Schumacher is da's pas link! En ik heb het ook wel eens meegemaakt, dat ik daar op een 2-baans stuk ineens moest remmen en naar links omdat er een of andere mafkees 70 reed. Twee minuten later kwam er een of andere Porsche achter me opduiken die naar schatting 270 ofzo reed! Het is dat ik goed in m'n spiegels keek, want die randdebiel reed gewoon vol gas door! Er op gokkend dat ik (reed 140-150 ofzo; geen idee maar iig niet harder dan 160. Da's mijn max als het echt rustig is) het wel zou zien en op tijd naar rechts zou gaan

Waar ik eerst altijd vliegen verschrikkelijk vond, vind ik vliegen nu heel gewoon. Kwestie van vaak doen denk, en als je ergens ver heen wilt heb je weinig andere opties. Als er iets mis gaat kan je er helemaal niks aan doen en ik denk altijd maar dat de piloten ook gewoon terug naar de familie willen

Heb wel eenmaal bij landen op Londen (AMS-LON) een incident meegemaakt. Het vliegtuig landde en nog in volle vaart vond de piloot dat hij al naar de gates moest, ineens naar links. We gingen echter wel te hard, dus het vliegtuig helde over, wiel kwam los van de grond. Dat we niet door het andere wiel heen zijn gezakt snap ik nog steeds niet.
En een keer een noodlanding, je kan heel snel van 10KM hoogte naar beneden

Ik vind het altijd wel ernstig vervelend als de airco niet werkt of niet aanstaat, de helft van mijn AirAsia vluchten. Ik hoop dat dat van Londen - KL wel beter wordt, altijd zo warm in het vliegtuig dat je in je korte broek en hemd zit te zweten dat het je lief is, en ik gedij goed in warmtes

mijn vliegfrustratie van de afgelopen week.
ik vloog BMIbaby van Amsterdam naar Manchester. Wanneer je het ticketkoopt kan je kiezen voor online inchecken en dat scheelt €20. Dus dat doe je. Op de heen weg natuurlijk geen probleem. Kan je thuis internetten en printen.
Maar eigenlijk is het onderweg heel irritant. Zat nu bij een vriendin maar we bijna een hele ochtend bezig zijn geweest om haar PC in elkaar te zetten en de printer aan te sluiten ( ze is net verhuisd). Haar handige man (zijn ze dat niet allemaal ) had niet alle kabeltjes lekker bij elkaar in 1 tas gestopt maar verstopt over 3 dozen
Wanneer je niet online incheckt terwijl je dit wel beloofd hebt krijg je een boete van €40
Afijn, alles deed het.....bleek ik geen boardingpas te kunnen printen omdat manchesterairport ofzo nog niet zo ontwikkeld is. Dus moest ik alsnog in de rij gaan staan voor de balie en dus ook een uur eerder op de luchthaven zijn dan anders. Wat mijn gastheer net heel slecht uitkwam.

Vlak voor vertrek zit ik nog even online mijn mail te checken. Staat er een BMIbaby mail. Ik moet online mijn paspoortnummer toevoegen aan mijn boeking....zo niet...dan moet ik €5 aan de balie betalen als zij het voor me doen
Nou, dat dacht ik dus niet hè!!! Het is potver dat ik toevallig mijn mailcheck maar als ik op reis was geweest had ik na het inchecken dat niet meer gedaan. Vervolgens bleek het om een technische reden ook niet te kunnen.
Ik had mijn verweer al helemaal klaar voor de baliemedewerkster. Maar ze vroeg er niet naar.

Wel nog gedonder omdat mijn handbagage koffertje te stug was en dus niet in het rek pastte. Toen heb ik er fijntjes op gewezen dat de maat wel correct is en ik hem ook op de heenweg mee had gekregen. Toen moest ie nog op de band om te controleren of ie niet te zwaar was. Ik vond het allemaal wel heel strikt.
Grappig genoeg zijn dat controlles die je dus niet krijgt als je al een geprinte boardingpas in je hand hebt.

Toen door de scan en toen werd mijn souvenier me afgepakt
ik had een plastic knijpflesje met mosterspicalily mee Tja, en ik had er niet bij stil gestaan dat ze dat als vloeistof zouden zien. Maarja, Gels mogen ook niet.
Ben de discussie aangegaan omdat het een plastic flesje was met de seal er nog op en dat het me sterk leek dat ik er iemand mee kon doden. Zegt ie: nee, maar je kan wel een bom bouwen met het flesje.
Toen heb ik hem bedankt voor die tip...hahaha

Wat een gezeik zeg!

Grappig genoeg zijn dat controlles die je dus niet krijgt als je al een geprinte boardingpas in je hand hebt.

Klopt. Daarom is dat ook handig als je bv met een enkeltje vliegt. Dan omzeil je volgens mij evt controles door de vliegmaatschappij....maar toch link natuurlijk bij landen waar je eigenlijk een uitreisticket moet hebben.

Sowieso zijn die systemen trouwens niet altijd even handig gekoppeld hoor! Ik heb een gezeik gehad met op Schiphol geprinte boardingpassen bij overstappen (volgens mij was het niet eens een internetprint). Nou: in Minneapolis (vlucht naar Las Vegas) was er ineens nog iemand die mijn stoel zou hebben! Best gezeik, want het vliegtuig zat nagenoeg vol...